中國駐俄羅斯大使館一等秘書崔昌利表示，近年來中俄關(guān)系處于歷史最好時(shí)期，雙方政治互信不斷增強(qiáng)，在兩國元首的共同關(guān)注下，農(nóng)業(yè)合作已經(jīng)成為中俄兩國經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易也已成為雙邊貿(mào)易中新的亮點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)，2019年中俄農(nóng)副產(chǎn)品貿(mào)易額達(dá)到54.7億美元，同比增加5%，再創(chuàng)歷史新高。
此外，各家班列物流公司希望共同促進(jìn)中俄中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建多邊鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行大格局、著力打通沿線物流裝卸和通關(guān)瓶頸，改善市場(chǎng)環(huán)境和優(yōu)化運(yùn)能布局，暢通和便捷雙邊點(diǎn)線營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)，多拉快跑降本增效，提升訂制班列和回列裝載率，確保按質(zhì)按量按時(shí)起運(yùn)和順暢抵達(dá)目的國。歐洲商會(huì)、歐亞鐵路公司和芬蘭及德法方面，希望繼續(xù)擴(kuò)大中歐班列吞吐量和推進(jìn)電子封條通關(guān)途徑，同時(shí)將化工類等危險(xiǎn)物品納入班列運(yùn)輸貿(mào)易序列。中方企業(yè)對(duì)“后補(bǔ)貼時(shí)代”班列平臺(tái)發(fā)展前景和與海、空運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)逐步由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)，以及圍繞“一帶一路”倡議、解決寬窄軌鐵路運(yùn)營(yíng)瓶頸、跨境電商保稅艙等問題，發(fā)揮社會(huì)力量與政府有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，推動(dòng)和支持班列跨國合作等等方面，提出了諸多極富實(shí)踐性、建設(shè)性的最新舉措，以及非常前瞻的班列發(fā)展新觀點(diǎn)和新對(duì)策。
俄方希望與中方企業(yè)不斷深化合作，保持5月以來大宗農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易增長(zhǎng)27.8%,以及允許牛羊肉等出口中方的好勢(shì)頭。俄中雙方應(yīng)最大化挖掘鐵路貿(mào)易潛力，提升市場(chǎng)份額和運(yùn)營(yíng)水平，推動(dòng)和吸引冷鏈等更多商品加入俄中班列合作領(lǐng)域，俄方將利用農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易給予50%補(bǔ)貼的政策優(yōu)惠，以及發(fā)揮27個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站良好的物理優(yōu)勢(shì)，深化鐵路、海關(guān)和口岸沿線節(jié)點(diǎn)的信息互聯(lián)互通，繼續(xù)簡(jiǎn)化通關(guān)和中轉(zhuǎn)手續(xù)，減少和降低運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)收費(fèi)。各方一道努力，抓住和創(chuàng)造新機(jī)遇，保障服務(wù)質(zhì)量，攜手推動(dòng)三方班列合作邁上新臺(tái)階。
